太原自动液压升降柱故障率低-太原飞凡智能化

防撞升降柱与石墩的区别如下:

一是功能差异。

与石墩相比，石墩没有动力驱动系统，只能固定在街道上。一旦固定在道路上，放置机动车就很麻烦了。升降柱本身有自己的驱动系统。当车辆需要通过时，管理人员可以按下遥控器来完成升降柱的升降工作。

二是抗冲击能力。

石墩多采用花岗岩或大理石等材料制成，即使是普通车辆的撞击也会被撞碎，而升降柱则采用厚度可达8mm的不锈钢制成，即使是车辆的恶意撞击也不会变形，更不会损伤升降柱底部的部分。

三是选择样式范围。

市场上石墩的样式主要有球形、柱形或植物形等，但只能原地固定使用。与石墩相比，升降柱的样式更多，按其功能可分为自动升降柱、半自动升降柱、手动升降柱、可移动式升降柱、固定式升降柱和防暴升降柱等，样式更多可根据具体使用情况选择相应的产品。

石墩和防撞升降柱有什么区别？

四是使用场所。

提升柱的使用范围比较广泛，无论是高速公路、机场，还是单位的出入口，都可以利用提升柱来控制车辆的通行。另外，提升柱不影响建筑结构的美观，并以其防撞防暴的功能广泛应用于城市交通、重要大门周边、银行、学校、大型停车场等场所。而且石墩只能用在不需要提升的地方，比提升柱的使用范围要小得多。

固定路桩，路面上部与全自动/半自动升降柱外观相同，材料相同，但不能移动。主要用于全自动/半自动升降柱。

移动路桩不需要深埋，地面部分可以手动拆除移动。主要适用于一些流量较小的地方，有工作人员看守。因为需要移动，所以一般分类主体比较细，比较轻，主要起到示意作用，抗冲击能力弱。

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调试步骤。

控制箱连接后，进行通电测试(1)在控制箱中设置键盘，设置上下时间。手持式无线遥控器测试2.调试手动下降装置。升降柱调整到升降状态后，短接升降柱上的两条信号线，升降柱就可以下降。用4芯1平方线将控制箱COM、X0、X1、X2分别对应于手动按钮的公共端，上升、下降、暂停。测试手动按钮)，确保升降正常，升降与遥控器方向一致。注：如果升降方向与遥控器不一致，则电机线接反，控制箱内电机线可更换。

步骤八：回填夯土。

设备调试正确后，填充沙子并夯实，与地面保持200毫米的距离。

注：确保设备在夯实过程中与地面平行。

步骤九：铺地。

只有***升降柱与地面平行，才能在夯土层上浇筑水泥，与地面齐平，恢复路面。

注意:为了防止水泥溅到升降柱顶部，可以用塑料薄膜覆盖升降柱顶部。浇注后，用刀切开薄膜。

升降柱是用来控制道路车辆通行的设备，可与道闸控制系统等配套使用或单使用；升降柱是用来防止非允许车辆强行闯入的敏感区域，具有很高的实用性、可靠性和安全性。

升降柱广泛应用于城市交通、和重要的大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、大型俱乐部、停车场等场所。升降柱通过限制过往车辆，有效保障了主要设施和场所的交通秩序安全。